انجن کے ایسے فالٹ جو کہ آپ کو پتا ہونے چاہیے

 

1:انجن آئل کا زیادہ خرچ ہونایعنی آئل سمپ میں آئل کا کم ہونا۔

وجوہات:

1:آئل کا بیرونی ذرائع سے لیک ہونا۔

2:Combustionچیمبر میں آئل کا جلنا۔

درستگی:

1:آئل سیل ٹھیک کریں یا تبدیل کریں۔

2:پسٹن رنگ،اِن ٹیک اور ایگزاسٹ والو چیک کریں۔

2:انجن کی آئیڈیل سپیڈ پر خراب کارکردگی۔

وجوہات:

1:اگنیشن ٹائمنگ درست نہ ہونا۔

2:والو ٹیپٹ کلئیرنس درست نہیں ہے۔

3:کاربوریٹر ،تھراٹل میں ایڈجسٹنگ سکریو کی ایڈجسٹمنٹ صیح نہیں ہے۔

4:سپارک پلگ کا سپارک کمزور ہے،

درستگی:

1: اگنیشن ٹائمنگ درست کریں۔

2:والو ٹیپٹ کلئیرنس درست کریں۔

3:ایڈجسٹنگ سکریو ٹائیٹ کریں۔

4:اگنیشن سسٹم درست کریں،سپارک پلگ وائر کی کنڈیشن اور ڈسٹری بیوٹر کو چیک کریں۔

3: انجن کی ہائی سپیڈ پر خرا ب کارکردگی۔

وجوہات:

1:ٹائمنگ درست نہیں ہے۔

2:نا مناسب والو ٹیپٹ کلئیرنس۔

3:پیٹرول کے بہاؤ میں رکاوٹ۔

درستگی:

1:درست کریں۔

2:درست کریں۔

3:پیٹرول پمپ(فیول) ٹینک میں فیول بھریں، فیول لائن،فیول پمپ، فیول فلٹر اورکاربوریٹریا تھراٹل میں فیول لیول درست کریں۔

4: انجن گرم(اوورہیٹ) ہوتا ہے۔

وجوہات:

1:والو ٹائمنگ لیٹ ہے۔

2:اگنیشن ٹائمنگ لیٹ ہے۔

3:انجن اوور لوڈ ہے۔

4:انجن میں پوری طاقت پیدا نہیں ہوتی ہے۔

5: والو ٹیپٹ کلئیرنس بہت کم ہے۔

درستگی:

1:درست کریں

2:درست کریں۔

3:لوڈ ہدائیت کے مطابق ڈالیں۔

4:ائیر چوک، سلنڈر میں کمپریشن اور ائیر فلٹر چیک کریں۔

5:درست کریں۔

5: انجن کے لوبریکشن کا ٹمپریچر کم ہے۔

وجوہات:

1: انجن آئل کا لیول کم ہے۔

2:آئل سمپ کی جالی(سٹرینر) بند ہے۔

3:آئل لیک ہےَ

4:آئل پمپ کا پریشر کم ہے۔

5:آئل گریڈ صیح نہیں ہے۔

درستگی:

1: آئل لیول پورا کریں۔

2: صاف کریں یا تبدیل کریں۔

3:لیکج چیک کریں یا تبدیل کریں۔

4:آیل پمپ چیک کریں یا  تبدیل کریں۔

5:آئل صیح گریڈ کا استعمال کریں۔

6:انجن کا کمپریشن پریشر کم ہے۔

وجوہات:

1:پسٹن رنگ گھسے ہوئے ہیں۔

2: والو ٹیپٹ کلئیرنس درست نہیں ہے۔

3: گیس کٹ خراب ہے۔

4:سلنڈر ہیڈ کے بولٹ دھیلے ہیں۔

5:والو ٹائمنگ درست نہ ہے

6: والو کھلی حالت میں پھنس گئے ہیں۔

درستگی:

1: تبدیل کریں۔

2:درست کریں۔

3: درست کریں۔

4: درست کریں۔

5: درست کریں۔

6: والو کو درست کریں۔

7: انجن میں فیول کی کھپت زیادہ ہے۔

وجوہات:

1: ائیر چوک بند ہے۔

2: ائیر فلٹر بند ہے۔

3:فیول لائن لیکج ہے۔

4:سلنڈر کمپریشن بہت کم ہے۔

5:انجن اوور لوڈنگ ہے۔

6:لو گیئر پر ہائی سپیڈ ڈرائیونگ۔

7:بار بار بریک کا استعمال۔

درستگی:

1: کھول دیں۔

2: صاف کریں یا تبدیل کریں

3:لیکج بند کریں۔

4: درست کریں۔

5:لوڈ مکمل حد تک ڈالیں۔

6: نہ کریں۔

7: نہ کریں

 

نجن چلتا ہے لیکن مختلف سلنڈروں میں مسنگ کرتا ہے

انجن کے ایسے فالٹ جو کہ آپ کو پتا ہونے چاہیے

ٹوسٹروک سائیکل انجن اور فور سٹروک سائیکل انجن میں فرق/موازنہ